EXEDY Corporation merupakan perusahaan manufaktur asal Jepang yang mengkhususkan diri dalam pengembangan dan produksi komponen drivetrain serta sistem transmisi daya. Produk utama perusahaan ini mencakup kopling, konverter torsi, dan berbagai teknologi penyalur tenaga lainnya. Didirikan pada tahun 1950 dengan nama Daikin Manufacturing Co., Ltd., perusahaan ini resmi mengubah nama korporasinya menjadi EXEDY Corporation pada tahun 1995. Saat ini, EXEDY telah beroperasi secara internasional melalui jaringan yang terdiri dari 59 perusahaan di 26 negara dengan total karyawan mencapai lebih dari 14.000 orang. 1

Data di atas bersumber dari profil korporat EXEDY terkini. 1

Secara fundamental, EXEDY adalah perusahaan teknologi drivetrain. Produk-produknya berfungsi sebagai penghubung antara mesin atau motor dengan transmisi maupun roda, yang berperan vital dalam mengendalikan transfer tenaga. Portofolio produk yang paling dikenal meliputi:

• Kopling transmisi manual
• Piringan kopling (clutch discs)
• Penutup kopling (clutch covers)
• Teknologi peredam terkait dual-mass flywheel
• Konverter torsi
• Komponen kopling transmisi otomatis
• Kopling sepeda motor
• Komponen drivetrain untuk mesin konstruksi dan industri
• Komponen kendaraan pertanian

EXEDY mengelompokkan kapabilitas teknologi intinya ke dalam tiga pilar utama:

1. Gesekan (Friction) — Pengembangan material dan permukaan gesek yang mampu menyalurkan tenaga secara andal.
2. Getaran (Vibration) — Peredaman getaran dan kebisingan pada mesin serta sistem drivetrain.
3. Fluida (Fluid) — Analisis dan pengendalian perilaku fluida di dalam konverter torsi.

Ketiga pilar teknologi ini menjadi landasan keahlian EXEDY dalam bidang drivetrain. 1

Pendirian dan Era Awal (1950-an)

Sejarah EXEDY bermula pada Juli 1950 ketika Daikin Manufacturing Co., Ltd. didirikan di Jepang. Pada masa awal, perusahaan memfokuskan diri pada penguasaan manufaktur teknologi kopling. 1

Sepanjang dekade 1950-an, Daikin mengembangkan berbagai inovasi, termasuk piringan kopling anti-getaran, penutup kopling tipe pegas koil, serta komponen lain yang dirancang untuk meningkatkan kinerja operasional drivetrain. Salah satu pencapaian penting pada periode ini adalah pengembangan piringan kopling anti-getaran yang bertujuan mengurangi bunyi gemeretak dan getaran pada sistem penggerak. 1

Ekspansi Teknologi (1960-an)

Pada era 1960-an, perusahaan memperluas kapasitas manufaktur sekaligus mengembangkan teknologi drivetrain lebih lanjut. Pada tahun 1963, kantor pusat dipindahkan ke Kota Neyagawa, Osaka. Langkah ekspansi internasional dimulai pada tahun 1967 dengan pengiriman tenaga kerja ke Chicago, Amerika Serikat. 1

Inovasi teknologi pada periode ini mencakup pengembangan penutup kopling pegas diafragma, sistem kendali kopling semi-otomatis, serta teknologi pengendalian getaran tambahan. Fase ini meletakkan dasar bagi operasi internasional EXEDY di masa mendatang.

Internasionalisasi dan Transmisi Otomatis (1970-an)

Dekade 1970-an menjadi titik balik ketika perusahaan mulai berekspansi melampaui kopling manual konvensional. Pada tahun 1973, Daikin RM—yang kini dikenal sebagai DYNAX—didirikan. Dua tahun kemudian, tepatnya pada 1975, perusahaan memulai produksi konverter torsi untuk transmisi otomatis. Selanjutnya pada 1976, produksi transmisi powershift untuk mesin konstruksi dan kendaraan industri dimulai. Tonggak sejarah ekspansi luar negeri tercatat pada 1977 dengan berdirinya Daikin Clutch U.S.A. 1

Menuju Perusahaan Global dan Kelahiran Nama EXEDY

Ekspansi internasional mengalami percepatan signifikan selama tahun 1980-an dan 1990-an. Berdasarkan catatan sejarah korporat, perusahaan mendirikan basis manufaktur luar negeri pertamanya di Indonesia pada tahun 1985. 1 Selama periode ini, pengembangan terus dilakukan pada sistem kopling transmisi manual, komponen transmisi otomatis, konverter torsi, teknologi peredam getaran, dan material gesek. Pada era 1980-an, perusahaan juga memperkenalkan teknologi Silent Disc untuk meningkatkan isolasi kebisingan dan getaran pada drivetrain.

Tonggak sejarah utama terjadi pada tahun 1995 ketika Daikin Manufacturing secara resmi berganti nama menjadi EXEDY Corporation. Identitas korporat modern EXEDY dimulai dari momen ini, diikuti dengan pencatatan saham di Bursa Efek Tokyo dan Bursa Efek Osaka pada periode 1996/1997. 1

Bisnis EXEDY melibatkan disiplin ilmu teknik yang kompleks, melampaui sekadar perakitan kopling biasa.

Teknologi Gesekan

Kopling harus mampu menghubungkan dan melepaskan putaran mesin sambil mentransmisikan torsi yang besar. Hal ini memerlukan rekayasa material gesek yang presisi agar tahan terhadap panas, tekanan tinggi, keausan, siklus penyambungan berulang, kecepatan rotasi tinggi, serta fluktuasi torsi. Oleh karena itu, EXEDY mengembangkan material gesek dan teknologi pendukungnya secara mandiri. 1

Pengendalian Getaran dan Kebisingan

Sistem drivetrain secara alami menghasilkan getaran yang signifikan. EXEDY merancang peredam dan teknologi kopling khusus untuk menyerap atau mengendalikan getaran tersebut, yang berdampak positif pada kenyamanan berkendara, karakteristik kebisingan, durabilitas komponen, serta kualitas perpindahan gigi. Fokus pada pengendalian getaran ini telah menjadi tema konsisten sepanjang sejarah perusahaan. 1

Teknologi Fluida

Dalam ranah transmisi otomatis, keahlian EXEDY mencakup konverter torsi. Berbeda dengan kopling mekanis konvensional, konverter torsi menyalurkan tenaga mesin melalui media fluida. Pengembangan produk di segmen ini dilakukan melalui analisis mendalam terhadap aliran fluida di dalam unit konverter. 1

Portofolio produk EXEDY saat ini terbagi ke dalam beberapa kategori utama: 1

Transmisi Manual

Kategori ini merupakan produk yang paling identik dengan EXEDY. Lini produknya meliputi piringan kopling, penutup kopling, rakitan kopling, peredam, material gesek, hingga sistem kopling performa tinggi. Komponen ini memungkinkan pemutusan sementara hubungan antara mesin dan transmisi manual agar perpindahan gigi dapat berlangsung halus.

Transmisi Otomatis

EXEDY memiliki keahlian mendalam dalam teknologi transmisi otomatis dengan produk berupa konverter torsi, paket kopling, komponen transmisi otomatis, mekanisme lock-up, serta komponen gesek terkait. Produksi konverter torsi dimulai sejak 1975, dan perusahaan berhasil mencapai tonggak produksi kumulatif 100 juta unit konverter torsi pada tahun 2014. 1

Kopling Sepeda Motor

Perusahaan juga merupakan produsen signifikan untuk sistem kopling sepeda motor, baik untuk penggunaan harian maupun aplikasi performa tinggi. Rekam jejak di sektor ini dibuktikan dengan penyediaan kopling multi-pelat tipe kering untuk ajang FIAT YAMAHA MotoGP pada tahun 2009, yang menunjukkan keterlibatan aktif dalam teknologi sepeda motor kelas dunia. 1

Mesin Industri dan Konstruksi

Keahlian drivetrain EXEDY tidak terbatas pada kendaraan penumpang. Perusahaan memproduksi komponen untuk peralatan konstruksi, mesin industri, kendaraan pertanian, transmisi powershift, dan aplikasi khusus lainnya. Diversifikasi ini memberikan basis bisnis industri yang luas di luar sektor otomotif penumpang. 1

EXEDY bukan sekadar merek suku cadang pengganti. Perusahaan menegaskan bahwa produk dan teknologinya digunakan sebagai komponen peralatan asli (OE) oleh berbagai produsen mobil di seluruh dunia. 1 Posisi ini memungkinkan EXEDY berpartisipasi langsung dalam rantai pasok manufaktur kendaraan baru, di mana komponen dirancang dan dipasok untuk instalasi pabrik.

Di sisi lain, EXEDY juga sangat kuat di pasar aftermarket dan performa. Bagi konsumen dan penggemar otomotif, ketersediaan produk mencakup kit kopling pengganti OEM, kit kopling performa, kopling sport, kopling balap, piringan kopling, penutup kopling, produk terkait flywheel, hingga kopling sepeda motor. Kombinasi ini menjadikan EXEDY dikenal luas baik oleh pemilik kendaraan transmisi manual, bengkel spesialis, tim motorsport, maupun pembangun mobil performa.

Jaringan manufaktur dan penjualan internasional EXEDY sangat luas. Grup ini memiliki 59 perusahaan yang tersebar di 26 negara. 1 Jaringan luar negerinya mencakup:

• Amerika Utara: Amerika Serikat, Meksiko
• Eropa: Inggris Raya dan operasi Eropa lainnya
• Asia: Thailand, Malaysia, Singapura, Indonesia, Vietnam, Tiongkok, India, Kamboja
• Oseania: Australia, Selandia Baru

Beberapa entitas resmi dalam jaringan overseas EXEDY meliputi EXEDY Globalparts Corporation, EXEDY Clutch Europe Ltd., EXEDY (Thailand) Co., Ltd., PT. EXEDY Manufacturing Indonesia, PT. EXEDY PRIMA INDONESIA, dan EXEDY India Ltd. 1

Signifikansi Indonesia

Indonesia memegang peranan strategis dalam jaringan Asia EXEDY. Saat ini, terdapat dua entitas operasional utama di tanah air, yaitu PT. EXEDY Manufacturing Indonesia dan PT. EXEDY PRIMA INDONESIA. 1

Secara historis, Indonesia tercatat sebagai basis manufaktur luar negeri pertama EXEDY yang didirikan pada tahun 1985. 1 Selain itu, terdapat kolaborasi strategis di bidang material gesek: PT. EXEDY PRIMA INDONESIA didirikan pada tahun 2014 melalui investasi bersama antara EXEDY dan Indoprima Group dari Indonesia. 2

Filosofi perusahaan EXEDY berpusat pada konsep “Satisfaction in Creation.” Nilai ini ditujukan untuk menciptakan manfaat bagi masyarakat, pelanggan, dan karyawan. Prinsip manajemen yang diterapkan meliputi keselamatan sebagai prioritas utama, kualitas tertinggi, ketepatan waktu, manufaktur kompetitif, kecepatan, penciptaan lingkungan kerja yang memenuhi kepuasan karyawan, serta fokus pada ESG. Sistem prioritas ini disebut sebagai “EXEDY Way.” 1

Dari segi skala bisnis, EXEDY telah berkembang pesat dari produsen kopling lokal menjadi pemasok komponen otomotif internasional utama. Dengan 14.137 karyawan, penjualan konsolidasi sebesar ¥303,9 miliar pada FY2025, dan modal usaha ¥8,284 miliar, perusahaan ini dipimpin oleh Presiden & CEO Tetsuya Yoshinaga. 1

Menghadapi transisi industri otomotif menuju kendaraan hibrida, listrik baterai, dan bentuk mobilitas baru, EXEDY memperluas cakupan teknologinya melampaui kopling tradisional. Aktivitas pengembangan terkini meliputi teknologi peredam kendaraan hibrida, sistem penggerak EV, Universal e-Drive Units, motor listrik, baling-baling dan motor drone, motor untuk alat bantu mobilitas, serta sistem penggerak EV rentang lebar. Inisiatif ini merupakan upaya perusahaan untuk menerapkan keahlian drivetrain yang dimilikinya ke dalam ekosistem mobilitas masa depan. 1

Berikut adalah perbandingan kapabilitas EXEDY dibandingkan merek suku cadang generik:

Basis teknologi yang luas ini menjadi karakteristik pembeda utama EXEDY.

Linimasa perkembangan kunci perusahaan meliputi:

• 1950 — Daikin Manufacturing didirikan
• 1950-an — Teknologi kopling awal dan anti-getaran
• 1960-an — Ekspansi manufaktur dan aktivitas luar negeri
• 1973 — Pendirian Daikin RM (kemudian DYNAX)
• 1975 — Dimulainya produksi konverter torsi
• 1977 — Pendirian Daikin Clutch U.S.A.
• 1985 — Basis manufaktur luar negeri pertama di Indonesia
• 1995 — Perubahan nama menjadi EXEDY Corporation
• 1996/97 — Pencatatan saham di bursa efek
• 2009 — Aplikasi kopling multi-pelat tipe kering MotoGP
• 2014 — Pencapaian kumulatif 100 juta unit konverter torsi
• 2015 — Pencapaian kumulatif 300 juta unit piringan kopling
• 2020-an — Ekspansi ke teknologi hibrida, EV, dan mobilitas generasi berikutnya 1

Spesialisasi utama EXEDY terletak pada transmisi daya drivetrain. Keahliannya dapat diringkas sebagai kemampuan untuk menyalurkan tenaga, mengendalikan getaran, mengelola gesekan, dan mengontrol dinamika fluida. Spesialisasi ini memungkinkan EXEDY membangun kompetensi lintas segmen, mulai dari transmisi manual, transmisi otomatis, sepeda motor, mesin industri, hingga aplikasi penggerak listrik. 1

Dalam hierarki industri otomotif, posisi EXEDY berada di antara produsen kendaraan dan sistem transmisi/drivetrain. Meskipun konsumen umum mungkin lebih mengenal merek kendaraan seperti Toyota, Honda, atau BMW, perusahaan seperti EXEDY beroperasi jauh di dalam rantai pasok otomotif. Hal ini menjelaskan mengapa EXEDY mungkin kurang dikenal oleh publik umum, namun sangat akrab di kalangan mekanik, spesialis transmisi, insinyur otomotif, dan penggemar performa. 1

1. Company Outline｜EXEDY Corporation
2. History｜EXEDY Friction Material Co., Ltd.