General Motors (GM), secara resmi bernama General Motors Company, merupakan sebuah perusahaan manufaktur otomotif multinasional asal Amerika Serikat yang berkantor pusat di Detroit, Michigan. Didirikan pada 16 September 1908 di Flint, Michigan, oleh William C. “Billy” Durant, GM berkembang dari sekumpulan perusahaan mobil menjadi salah satu produsen kendaraan terbesar dan paling berpengaruh dalam sejarah industri otomotif dunia. Merek kendaraan utama yang dimiliki perusahaan saat ini meliputi Chevrolet, Buick, GMC, dan Cadillac.1

Saat ini, GM mengembangkan dan menjual mobil penumpang, truk pikap, SUV, kendaraan komersial, komponen kendaraan, serta layanan otomotif berbasis perangkat lunak. Perusahaan juga mengoperasikan GM Financial, unit bisnis pembiayaan otomotifnya. Sambil terus menjual kendaraan bermesin pembakaran internal, GM kini tengah mengejar transisi menuju kendaraan listrik, kendaraan terhubung, sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut, kecerdasan buatan, serta transportasi yang didefinisikan oleh perangkat lunak.

Informasi Umum

Laporan tahunan GM tahun 2025 mencatat jumlah karyawan mencapai sekitar 155.000 orang di seluruh dunia pada akhir tahun 2025, dengan total penjualan bersih dan pendapatan sebesar $185,019 miliar untuk tahun tersebut.2

Pendirian

General Motors lahir di tengah pesatnya ekspansi industri otomotif Amerika pada awal abad ke-20. Sebelum terjun ke bisnis mobil, William Durant telah sukses sebagai produsen kereta kuda. Ia kemudian mengambil alih kendali Buick dan mengubahnya menjadi produsen mobil terkemuka.

Pada 16 September 1908, Durant mendirikan General Motors di Flint, Michigan. Gagasan dasarnya tergolong tidak lazim pada masa itu: alih-alih hanya mengandalkan satu model atau merek mobil, GM menghimpun sejumlah produsen mobil di bawah satu payung organisasi korporat. Buick dan Oldsmobile menjadi fondasi awal perusahaan ini.3

Strategi tersebut pada akhirnya melahirkan salah satu ciri khas utama GM: portofolio merek yang menargetkan berbagai segmen pelanggan dan tingkat harga yang berbeda.

GM berekspansi secara agresif dengan mengakuisisi atau menggabungkan banyak perusahaan mobil maupun komponen. Namun, laju ekspansi yang terlalu cepat turut memicu masalah keuangan. Pada tahun 1910, pihak bank mengambil alih kendali perusahaan dan Durant untuk sementara waktu kehilangan kekuasaannya.4

Chevrolet dan Kembalinya Durant

Durant kemudian turut mendirikan Chevrolet Motor Company bersama pembalap sekaligus insinyur Louis Chevrolet pada tahun 1911. Chevrolet meraih kesuksesan berkat jajaran mobilnya yang relatif terjangkau.

Dengan memanfaatkan kepemilikannya atas Chevrolet, Durant berhasil merebut kembali kendali General Motors pada tahun 1916. Chevrolet selanjutnya diintegrasikan ke dalam portofolio GM yang terus berkembang.5

Masuknya Chevrolet memegang peranan penting karena memberikan GM posisi yang lebih kuat di pasar massal dengan harga yang lebih rendah.

Salah satu tokoh paling berpengaruh dalam sejarah GM adalah Alfred P. Sloan Jr.

Sloan menjabat sebagai presiden GM pada tahun 1923 dan memperkenalkan filosofi manajemen yang bertumpu pada operasi yang terdesentralisasi namun dipadukan dengan kendali korporat yang terkoordinasi. Model ini kelak menjadi acuan berpengaruh bagi banyak perusahaan besar di Amerika.

Sloan juga mengembangkan konsep yang lekat dengan identitas GM, yakni menyediakan “mobil untuk setiap daya beli dan kebutuhan.” Alih-alih membiarkan antar-merek GM saling bersaing secara langsung, masing-masing merek diposisikan untuk menyasar segmen pasar tertentu. Chevrolet mengisi pasar arus bawah dan menengah, sementara Buick serta Cadillac menempati posisi yang semakin premium.6

Pendekatan ini membantu menjadikan GM kekuatan dominan di pasar otomotif Amerika sepanjang abad ke-20.

Sepanjang dekade 1920-an dan 1930-an, GM gencar berekspansi ke kancah internasional. Perusahaan ini membangun operasi manufaktur dan distribusi di luar Amerika Serikat, serta mengakuisisi atau mengembangkan sejumlah merek seperti:

• Cadillac
• Chevrolet
• Buick
• GMC
• Oldsmobile
• Pontiac
• Oakland
• Vauxhall
• Opel
• Holden

Ekspansi internasional ini memberikan GM kehadiran di berbagai negara dan benua. Menjelang awal 1930-an, perusahaan telah beroperasi di lebih dari 17 negara.7

Dalam beberapa dekade berikutnya, GM tumbuh menjadi salah satu korporasi industri terbesar di dunia.

Rekayasa teknik merupakan bagian tak terpisahkan dari identitas GM.

Pada tahun 1920, GM mendirikan General Motors Research Corporation dengan memanfaatkan kapabilitas teknologi yang diperoleh dari akuisisi sebelumnya. Bidang penelitian awal perusahaan mencakup aditif bensin anti-ketukan, kaca pengaman otomotif, cat, teknologi katup, pelapisan krom, serta berbagai teknologi lainnya.8

GM juga meresmikan Milford Proving Ground di Michigan pada tahun 1924. Fasilitas ini menjadi pusat penting untuk menguji performa, ketahanan, dan keselamatan kendaraan.9

Sejarah teknologi GM yang lebih luas mencakup pengembangan di bidang-bidang yang melampaui otomotif konvensional. Aktivitas riset historis perusahaan meliputi pekerjaan terkait pendinginan, teknologi medis, serta bidang rekayasa lainnya.10

Selama Perang Dunia II, GM bertransformasi menjadi produsen industri militer utama di Amerika Serikat.

Pabrik-pabriknya memproduksi peralatan dan komponen militer, termasuk mesin, truk, perlengkapan pesawat terbang, serta material lainnya. Sebagaimana perusahaan industri besar Amerika lainnya, infrastruktur manufaktur GM dialihkan untuk mendukung produksi masa perang.

Pasca-perang, GM kembali fokus pada manufaktur mobil sipil dan meraup keuntungan dari lonjakan luar biasa ekonomi konsumen Amerika.

Beberapa dekade setelah Perang Dunia II merupakan masa paling gemilang bagi GM.

Perusahaan ini identik dengan industri otomotif Amerika dan menghasilkan banyak model legendaris melalui Chevrolet, Pontiac, Buick, Oldsmobile, serta Cadillac.

Pengaruh GM merambah melampaui sekadar kendaraan hingga ke budaya populer Amerika. Mobil-mobil produksinya menjadi simbol kemakmuran pasca-perang, suburbanisasi, dan pertumbuhan budaya konsumsi massal.

Pada era 1950-an dan 1960-an, GM juga dikenal lewat desain otomotif yang dramatis, mesin bertenaga besar, serta pergantian model yang rutin.

Dominasi GM mulai terguncang pada dekade 1970-an.

Krisis minyak 1973 beserta kenaikan harga bahan bakar yang menyusulnya mengubah preferensi konsumen. Mobil berukuran lebih kecil dan hemat bahan bakar kian diminati, sementara pabrikan Jepang seperti Toyota, Honda, dan Nissan memperluas kehadirannya di Amerika Serikat.

GM, layaknya produsen Amerika lainnya, dihadapkan pada persaingan yang makin ketat, biaya produksi yang membengkak, serta ekspektasi konsumen yang berubah.

Perusahaan merespons kondisi ini melalui restrukturisasi, program kendaraan baru, serta upaya peningkatan efisiensi.

Menjelang akhir abad ke-20 dan memasuki abad ke-21, GM melanjutkan ekspansi internasionalnya sembari merestrukturisasi portofolionya.

Perusahaan mengakuisisi dan mengoperasikan sejumlah merek serta bisnis internasional. Pada berbagai periode, portofolio globalnya mencakup Opel, Vauxhall, Saab, Daewoo, Holden, dan lain-lain.

Sebagian dari operasi tersebut akhirnya dijual atau dihentikan seiring upaya GM untuk memusatkan sumber dayanya pada pasar dan merek terkuatnya.

Salah satu peristiwa paling menentukan dalam sejarah GM terjadi selama krisis keuangan global 2008–2009.

Anjloknya penjualan mobil, tingginya biaya struktural, dan tekanan finansial mendorong GM mengajukan perlindungan kebangkrutan di Amerika Serikat pada Juni 2009.

Perusahaan menjalani proses restrukturisasi besar-besaran yang didukung pemerintah. General Motors Corporation yang lama direorganisasi, dan sebuah entitas baru bernama General Motors Company pun terbentuk.

General Motors Company yang ada saat ini didirikan sebagai korporasi Delaware pada tahun 2009.11

Restrukturisasi ini mengubah lanskap bisnis GM secara drastis. Sejumlah merek dihentikan atau dijual, memungkinkan perusahaan untuk fokus pada portofolio inti yang lebih ringkas.

Merek-merek yang dihentikan atau dilepas pada periode ini antara lain:

• Pontiac
• Saturn
• Bisnis asli Hummer
• Saab
• Oldsmobile, yang sebenarnya sudah mulai dihapus lebih awal
• Operasi non-inti lainnya

Pasca-kebangkrutan, GM semakin berkonsentrasi pada empat merek utamanya: Chevrolet, Buick, GMC, dan Cadillac.

Kini, GM menjalankan bisnis otomotifnya melalui empat merek kendaraan utama:

Chevrolet

Chevrolet, yang kerap disapa Chevy, merupakan merek arus bawah terbesar milik GM yang menawarkan mobil, truk, SUV, serta kendaraan performa tinggi.

Produk-produk Chevrolet yang menonjol meliputi:

• Silverado
• Equinox
• Tahoe
• Suburban
• Traverse
• Corvette
• Camaro (secara historis)
• Blazer
• Bolt EV (secara historis)

Chevrolet melayani spektrum konsumen yang luas, mulai dari pembeli kendaraan penumpang umum, pelanggan komersial, hingga penggemar kendaraan performa.

Buick

Buick menempati posisi premium dalam portofolio GM. Merek ini utamanya berfokus pada SUV dan crossover, khususnya untuk pasar Amerika Utara.

GMC

GMC mengkhususkan diri pada truk, SUV, serta kendaraan profesional/komersial. Lini produknya mencakup keluarga Sierra dan Yukon, beserta model-model listrik terbaru.

Cadillac

Cadillac merupakan merek mewah milik GM yang bersaing langsung dengan pabrikan seperti Mercedes-Benz, BMW, Lexus, dan Audi.

Produk Cadillac modern mencakup kendaraan seperti Escalade, Lyriq, Optiq, Vistiq, dan Celestiq.

GM secara resmi menetapkan keempat merek ini sebagai portofolio kendaraan utamanya saat ini.12

GM kian meningkatkan investasinya pada kendaraan listrik (EV).

Strategi EV perusahaan mencakup versi bertenaga baterai dari berbagai kategori kendaraan yang ada, termasuk mobil, crossover, SUV, dan truk pikap.

Kendaraan listrik dan program penting GM modern meliputi:

• Chevrolet Equinox EV
• Chevrolet Blazer EV
• Chevrolet Silverado EV
• GMC Sierra EV
• GMC Hummer EV
• Cadillac Lyriq
• Cadillac Optiq
• Cadillac Vistiq
• Cadillac Escalade IQ
• Cadillac Celestiq

GM juga menanamkan investasi besar pada manufaktur baterai serta platform kendaraan yang dirancang untuk menopang beragam model EV.

Visi jangka panjang perusahaan adalah mewujudkan dunia dengan nol kecelakaan, nol emisi, dan nol kemacetan.13

GM turut berinvestasi pada teknologi kemudi otonom serta sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut.

Secara historis, inisiatif kemudi otonom yang paling menonjol adalah Cruise, sebuah perusahaan yang mendapat investasi besar dari GM sebelum akhirnya diakuisisi sepenuhnya.

Namun, GM mengubah strateginya secara signifikan. Pada Desember 2024, perusahaan mengumumkan penghentian pendanaan pengembangan robotaxi Cruise dan beralih memusatkan upaya kemudi otonomnya pada kendaraan pribadi serta teknologi bantuan pengemudi. GM merampungkan akuisisi sisa kepentingan non-pengendali di Cruise pada Februari 2025 dan mulai menutup operasi robotaxi tersebut.14

Sebagai akibatnya, GM kini menaruh penekanan lebih besar pada:

• Bantuan pengemudi tingkat lanjut
• Kemudi otomatis
• Kecerdasan buatan
• Perangkat lunak kendaraan
• Kendaraan terhubung
• Layanan digital
• Pembaruan perangkat lunak over-the-air

GM Financial merupakan anak usaha jasa keuangan milik General Motors.

Unit ini menyediakan produk pembiayaan dan leasing yang berkaitan dengan kendaraan GM. GM Financial merupakan pilar penting dalam keseluruhan bisnis GM dan dilaporkan secara terpisah dari operasi otomotifnya.

Pada tahun 2025, GM Financial membukukan pendapatan sekitar $17,0 miliar, memberikan kontribusi signifikan terhadap hasil keuangan GM secara keseluruhan.15

Meskipun sangat identik dengan Amerika Serikat, GM memiliki operasi berskala internasional.

Bisnis otomotifnya utamanya terbagi menjadi:

• GM North America (GMNA)
• GM International (GMI)

GM juga mempertahankan kepemilikan ekuitas dan kemitraan dalam bisnis internasional, terutama di Tiongkok. Laporan tahunan 2025 mencatat adanya operasi dan kemitraan yang melibatkan merek-merek seperti Buick, Cadillac, Chevrolet, Baojun, dan Wuling di Tiongkok.16

Aktivitas perusahaan mencakup:

• Desain kendaraan
• Rekayasa teknik
• Manufaktur
• Produksi suku cadang
• Logistik
• Distribusi kendaraan
• Pembiayaan otomotif
• Pengembangan perangkat lunak
• Penelitian dan pengembangan

GM telah menjalin hubungan erat dengan Detroit, Michigan selama lebih dari satu abad.

Pada Januari 2026, GM meresmikan kantor pusat global barunya di Hudson’s Detroit, mengembalikan markas korporatnya ke Woodward Avenue. Menurut GM, kepindahan ini menyambungkan kembali perusahaan dengan kawasan tempat kantor pusat asli Detroit-nya dibuka pada tahun 1911.17

Alamat eksekutif utama perusahaan berada di 1240 Woodward Avenue, Detroit, Michigan 48265.18

Hingga tahun 2026, GM dipimpin oleh Mary T. Barra yang menjabat sebagai Ketua dan Chief Executive Officer.

Barra menjadi CEO pada tahun 2014 dan ketua pada tahun 2016, menjadikannya salah satu eksekutif paling terkemuka di industri otomotif global.19

Eksekutif senior lainnya meliputi:

• Mark Reuss — Presiden
• Paul Jacobson — Wakil Presiden Eksekutif dan Chief Financial Officer
• Rory Harvey — Wakil Presiden Eksekutif dan Presiden, Pasar Global
• Sterling Anderson — Wakil Presiden Eksekutif, Produk Global dan Chief Product Officer

20

GM tetap merupakan korporasi global berskala sangat besar.

Untuk tahun 2025, GM melaporkan:

• Total pendapatan: $185,019 miliar
• Pendapatan otomotif: sekitar $167,971 miliar
• Pendapatan GM Financial: sekitar $17,048 miliar
• Laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham GM: $2,697 miliar
• Karyawan di seluruh dunia: sekitar 155.000

Relatif rendahnya laba bersih tahun 2025 dibandingkan pendapatannya dipengaruhi oleh beban khusus yang substansial, termasuk penyelarasan strategis EV, restrukturisasi di Tiongkok, masalah hukum, serta restrukturisasi terkait Cruise.21

General Motors memiliki signifikansi historis karena turut menetapkan banyak praktik organisasi yang kemudian menjadi standar bagi korporasi modern berskala besar.

Pentingnya peran GM melampaui sekadar manufaktur mobil. Perusahaan ini turut mempopulerkan:

• Struktur korporasi multi-merek
• Segmentasi pasar berdasarkan harga kendaraan
• Riset industri berskala besar
• Desain otomotif modern
• Produksi mobil massal
• Jaringan dealer dan pembiayaan
• Manufaktur global
• Sistem manajemen korporasi skala besar

Model organisasi ala Alfred Sloan khususnya, menjadi sangat berpengaruh jauh melampaui batas industri otomotif.22

Sejarah GM juga mencerminkan banyak perubahan besar dalam industri otomotif Amerika: kebangkitan produksi massal, kemakmuran pasca-perang, krisis minyak, persaingan dari Jepang, globalisasi, krisis keuangan 2009, serta pergeseran terkini menuju elektrifikasi dan perangkat lunak.

Strategi GM saat ini secara garis besar dapat dirangkum dalam lima area:

1. Memperkuat merek inti
GM berkonsentrasi pada Chevrolet, Buick, GMC, dan Cadillac alih-alih mempertahankan portofolio merek yang jauh lebih besar seperti dahulu.

2. Elektrifikasi
Perusahaan sedang mengembangkan jajaran kendaraan listrik baterai yang terus bertambah, sembari tetap menjual kendaraan pembakaran internal konvensional.

3. Perangkat lunak dan AI
GM semakin menganggap perangkat lunak, konektivitas, dan kecerdasan buatan sebagai elemen penting dalam pengalaman berkendara.

4. Bantuan pengemudi tingkat lanjut
Perusahaan terus mengembangkan teknologi yang dirancang untuk mengurangi kecelakaan dan mengotomatisasi sebagian aktivitas mengemudi.

5. Disiplin keuangan dan manufaktur
Setelah merestrukturisasi operasi EV dan bisnisnya di Tiongkok, GM berupaya menyeimbangkan investasi teknologi jangka panjang dengan profitabilitas serta disiplin modal.23

General Motors sebaiknya dipahami bukan sekadar sebagai sebuah merek mobil, melainkan sebagai korporasi otomotif besar yang memiliki dan mengoperasikan beberapa merek kendaraan yang berbeda.

Sebagai contoh:

General Motors
→ Chevrolet — arus bawah/performa
→ Buick — premium
→ GMC — truk/SUV/kendaraan profesional
→ Cadillac — mewah

Berdampingan dengan operasi otomotif tersebut adalah GM Financial yang menyediakan layanan pembiayaan dan leasing kendaraan.

Struktur ini merupakan turunan langsung dari strategi yang dikembangkan pada awal sejarah GM: menawarkan produk berbeda untuk pelanggan yang berbeda, sekaligus mengoordinasikannya di bawah satu organisasi korporat.

General Motors Company (GM) adalah korporasi otomotif multinasional Amerika yang berbasis di Detroit, didirikan oleh William C. Durant di Flint, Michigan, pada 16 September 1908. Perusahaan ini tumbuh menjadi salah satu industri otomotif dan korporasi terbesar di dunia melalui serangkaian akuisisi, manajemen multi-merek, riset teknologi, serta ekspansi internasional. Di bawah kepemimpinan Alfred P. Sloan, GM mempelopori konsep penawaran merek mobil yang berbeda untuk segmen pasar yang berbeda pula, membantu membentuk hierarki merek dalam industri otomotif modern. Setelah berpuluh-puluh tahun berekspansi secara global, GM mengalami restrukturisasi besar dan kebangkrutan pada tahun 2009, lalu bangkit kembali sebagai General Motors Company yang modern. Kini, merek utama GM adalah Chevrolet, Buick, GMC, dan Cadillac, yang didukung oleh GM Financial. Perusahaan memproduksi kendaraan pembakaran internal maupun listrik, serta berinvestasi pada baterai, perangkat lunak, kecerdasan buatan, dan bantuan pengemudi tingkat lanjut. Hingga tahun 2026, GM berkantor pusat di Hudson’s Detroit dan dipimpin oleh Ketua sekaligus CEO Mary Barra.24

1. General Motors: Iconic Vehicles for Every Drive
2. 2025 Annual Report
3. gm-20251231
4. GM Heritage: An Iconic Legacy | General Motors
5. GM Founder William Durant’s Story | General Motors
6. General Motors’ new home in Detroit
7. GM Leadership: Meet Our Corporate Team | General Motors
8. GM releases 2026 second-quarter results, raises full-year 2026 guidance and declares quarterly dividend | General Motors
9. Better than ever: Celebrating 70 years of the GM Global Technical Center
10. EDGAR Filing Documents for 0001467858-26-000027
11. gs-20251231
12. EDGAR Filing Documents for 0000886982-26-000091
13. 10-K
14. gmt-20251231
15. 10-K
16. EDGAR Filing Documents for 0001193125-26-056028
17. gpi-20251231
18. cat-20251231
19. gd-20251231
20. EDGAR Filing Documents for 0001467858-26-000013
21. sec.gov
22. sec.gov
23. EDGAR Filing Documents for 0000804269-26-000008
24. Excitement in Detroit